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FF牵手第九城市,贾跃亭搭上朱骏,5亿美元会打水漂吗?

时间:2020年11月10日 12:00:57来源:投稿浏览:338次
[导读] 九城投资FF,3月25日宣布投资,而第九城市的股票在美股当天就下跌了20%,后一天再跌了11%。即使上个交易日有所回收,升回了10%,但这个投资案光在股市上的市值损失就超过了20%。 不过,对于第九城市,这依然算没有办法...

九城投资FF,3月25日宣布投资,而第九城市的股票在美股当天就下跌了20%,后一天再跌了11%。即使上个交易日有所回收,升回了10%,但这个投资案光在股市上的市值损失就超过了20%。

不过,对于第九城市,这依然算没有办法的办法。第九城市早已不是当年的那个游戏公司,其本身市值早已不足1亿美元(和FF合体后如今只有8000多万美元市值),更加可叹的是,当年靠代理《奇迹》起家的九城,如今几乎没有主业。一年到头就像一些港股仙股那样玩财技。在可见年份的报表看,几乎没有正利润的年份。

在去年,听到九城的信息也非常庞杂。一会说和数字货币交易所换股,要all in区块链。一会说可能要破产。实际上2018年第九城市算是在数字货币上做了点投机。如今数字货币的现况大家也看到了,矿机大甩卖中。也不能说没希望,至少退出也是个难题。

综上,第九城市收购FF,无非基于以下几点心思:

其一:没有主业,就找个主业。如今蔚来汽车和小鹏汽车都很完美的融到了资,我们不说烧钱这个模式未来会有什么结果。但是很明显,热门游戏如今可能很难和腾讯网易竞争,而互联网造车,过往证明很好融资。

其二:收购条件还是比较有利。签约付500万美元,然后需要分期出6个亿,FF在贾跃亭收购之前并不是什么不堪的资产,其是有2000多件专利的,还有一款已经路测过的V9车。并且,九城在收购之后是获得了FF控制权。这样,如果可以通过反向的融资和装入上市公司。未来第九城市可以将自己包装成为一家和蔚来汽车同等级的企业。

其三:总体上,如今市场对于互联网造车的容忍度是比较高的。蔚来汽车累积亏损172亿,只用了两年半时间。而相对于如今九城8000万的市值,随便一根羽毛的融资,都能让九城重获新生。

总之,这更像是一种资本运作方式。第九城市这家企业,曾也靠代理游戏成功过,但是这么多年,这家企业没有积累技术能力,也没有好好做游戏。其依然是资本运作那一套。接收FF,哪里是为了给贾跃亭脱困,本质上,还是让自己脱困。由于贾跃亭在融资领域声誉不好,所以FF现有的一些技术和土地被完全忽视。然而这最符合资本运作者的口味。

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