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为什么深圳第二个机场在惠州,那还叫深圳机场吗?为什么不在深圳?

时间:2020年12月14日 10:36:42来源:投稿浏览:385次
[导读] 首先你要知道,惠州机场的历史远远超过深圳机场的历史,惠州机场开通客运时,深圳机场还不在娘胎里面。 深圳想要建第二机场时,奈何自己已浪费太多的土地,发现辖区内已经容不下一个新机场,省政府给深圳出了个主意,...

首先你要知道,惠州机场的历史远远超过深圳机场的历史,惠州机场开通客运时,深圳机场还不在娘胎里面。

深圳想要建第二机场时,奈何自己已浪费太多的土地,发现辖区内已经容不下一个新机场,省政府给深圳出了个主意,干脆把惠州机场作为深圳第二机场吧,就不用新建了。当然了,如果深圳方面想取得惠州机场的运营权和话事权,可以入股惠州机场,反正惠州机场一直在扩建,全卖给深圳也不是没有可能。

如果你觉得深圳认为第二机场在惠州没面子,也没有所谓,广东省机场集团公司还是出得起这个钱,继续扩容惠州机场。

所谓深圳第二机场并不是法定名称,无论深圳出不出钱,惠州机场还是叫惠州机场,只是她有承担分流深圳运输的功能。你觉得不舒服,完全可以不叫深圳第二机场,可以肯定的是惠州人不会这么叫的。

其实我一直为深圳出谋划策,把梧桐山附近的山挖了,在大鹏湾填海造地建机场,一举多得,既扩大深圳面积,增加土地,梧桐山附近又可以建商品房,为降低深圳房价作贡献。

相关问答

000089深圳机场该股票前景怎么样,会大幅度上涨么...

深圳机场(000089)震荡趋上,还会持续,持有即可

股票上海机场

最近上海世博抄会,这事挺大的。袭上海本地股都与此沾光。你的股具有题材背景。还记得当年海南旅游岛概念,带动 罗顿发展,海南高速,罗牛山相关的一批股票热炒。海南高速从交通运输板块的意义来说,和上海机场有点像。现在从技术形态来说,上海机场从12.18号-1.18号走了一波上涨行情,是一波脱离成本区的拉伸,自然也会吸引市场不少买盘,后市自然需要震荡洗盘。在1.20号到2.3号走出一波调整,然后在2.4号,2.22号强势提振,最终确定了震荡区域。未来1-2个月看可突破21块。

该股票在上海自贸易区概念炒作了一波,你基本站在“高岗”上了。个人不看好该股,至少应该做波段。14元可以出来一下。

上海机场股票

短线19.5.长线看21

上海机场基本面还复是可制以的.但主要是受全球金融环境不好,对全球物流业形成冲击,但现在的股价也差不多反应了.本次反弹行情涨幅不大.所以可以持有或少量跟进.对于未来.上海机场还是有一定的亮点的.一来.上海迪士尼的建设,会带动上海的旅游业的发展.2010年的上海世博会也会对上海机场所有带动.只作参考,股市有风险,投资需谨慎!祝愿投资愉快!

本文来源:http://tiandingtougu.com/35011.html

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