当前位置: 天鼎投资 » 炒股问答 » 正文内容

股票600125(股票600172今日行情)

时间:2021年10月14日 9:50:42来源:投稿浏览:301次
[导读] 《600125这个股票如何??后市如何怎么看?》 突破整理平台向上突破,后市看涨 《老师600125、600675、600115这三支股票该如何操作》 600125、目前横盘振荡,应该关注突破方向决定操作。 600675、短期上攻迹象明显,后市...

《600125这个股票如何??后市如何怎么看?》

突破整理平台向上突破,后市看涨

《老师600125、600675、600115这三支股票该如何操作》

600125、目前横盘振荡,应该关注突破方向决定操作。

600675、短期上攻迹象明显,后市继续看好600115短期上攻迹象明显,后市继续看好;适量加仓。

《600125这个股票怎么样 近期可否介入》

可以介入 可能不好操作,主力动向复杂,近期盘整,仅上个交易日介入。

没买的话,换股为好。前期压力位8.49 从走势上看 逢低可以介入 这个股,看起来是很好,星期一上涨,星期二下跌,这个也没什么的。还算一般般。不错 可以介入强力推荐铁龙物流(600125)

投资亮点:

1.铁路系统平台优势:公司是我国铁路系统的优质企业之一及首家A 股上市公司,公司的业务运营充分依托于我国的铁路网络系统,享有其他类型运输企业不可比拟的市场、客户、管理、技术、信息等方面资源优势。

2.铁路特种集装箱资产及业务的优势:公司是我国经营铁路特种集装箱资产及业务的唯一主体,这是公司参与特种箱物流业务的核心资源。

3.铁路货运及临港物流业务的优势:沙鲅铁路是营口港区与东北内地连接的重要运输桥梁,具有行业优势、地缘优势和客户忠诚度优势。

负面因素:

1.相关行业及市场波动风险:本公司所处的交通运输行业属于国民经济的基础产业,与国家宏观经济发展水平密切相关,并受经济增长周期波动影响较大。

2.市场竞争风险:公司所从事的铁路特种集装箱、铁路货运及临港物流和铁路客运业务,可能面临着铁路运输行业内部的市场竞争压力。

3.自然灾害风险:铁路设施难以避免遭受诸如地震、洪水等自然灾害的大面积影响,该等灾害的发生可能造成运输线路的中断,从而给公司带来经营风险。

综合评价:

公司完成资产重组及业务整合后,巩固和发展主营业务核心地位,实现了经营质量的持续提升和资产规模的迅速扩张。有望把公司打造成为以铁路特种箱运输为主体的、全国性的、网络型的现代物流企业。

公司是一家全国性的铁路物流类上市公司,具行业垄断优势,经营一条通往营口港的货运专线。公司的最大优势是铁路特种集装箱业务。从各项业务的毛利占比来看,铁路客货运占60%左右,30%来自特种铁路集装箱业务。2008年报披露,预计2009年度铁路特种箱业务、铁路货运及临港物流业务的收入利润将在2008年的基础上进一步提高,公司盈利结构继续向铁路核心业务转化。二级市场上,该股前期止跌企稳后稳步攀升,在铁路运力大扩张时期,公司铁路物流霸主地位难以撼动,后市有望继续震荡上扬,可适当关注。铁龙物流。该股在三月份维持了一个震荡上行的走势,现价7.32。且其市场趋势线处在高位向上的位置,后市短线股价还将得以缓步攀升,但在7.75的价位上,将会遇到较大的上行压力。建议后市适时逢高减磅。

顺便发送一条近期行情研判的资讯--- ---

【积蓄动能上冲,短线高位走缓;强势震荡上行,搏击前期高点;微妙敏感时段,操作还需审慎】

承接前一交易日大幅反弹之势,上周五A股市场继续向前期反弹高点2402点发起冲击,但是该区域压力明显,上证综指未能突破,全天呈现高位横盘震荡的态势。而深成指早盘再创本轮反弹新高,但午后震荡回落,盘中一度翻绿。两市成交量同比放大,总额近2400亿元。 上证综指收盘报2374.44点,涨12.73点,涨幅0.54%,成交1623.73亿元;深证成指收盘报8994.15点,涨幅0.11%,成交752.85亿元。

分析人士认为,近期海外股市持续回暖,很大程度上缓解了A股市场的外部冲击,股指上冲前期高点2402点可期,同时今日量能明显放大,显示做多资金上攻意愿增强,但是考虑到当前点位仍有不小压力,短线大盘仍需充分震荡蓄势。本周上证指数高收于2374点,上攻2402点似乎已无悬念。

种种迹象表明,由于深成指、深综指和中小板指数已经越上了年线,作为A股主要标志的上证指数很可能也将挑战年线。如果人们关注各类指数的话,也许会发现近期中小板指数和深市的股指(包括深成指和深综指)已经越上了年线,而上证指数的年线目前位于2510点,距大盘仍有100多点。

上证指数之所以未能越上年线,主要原因在于金融股和石化股等走势偏弱,如果金融股和石化双雄能持续发力,大盘很容易攻上年线。问题是如果它们不发力,上证指数能不能站上年线呢。这可从两个方面看,一是由于技术上的因素,年线每天将下移(目前是5个点左右),每周将下移约25个点,一个月后,将下移到2400点;从另一方面看,如果权重股一直不发力,就意味着大盘很难下跌,所以大盘越上年线,既能强攻,又可智取(即通过横盘盘出年线)。从这个意义看,只要大盘能在2300多点的位置盘住,年线即可不攻而克。

不过,按照各指数互为印证的原理,上证指数主动攻上年线的概率较大。为什么人们把能否站上年线看得如此之重呢?原因在于大盘要由熊转牛,首先必须摆脱多重下降压力线。大盘站上半年线意味着市场已走出半年线的下降压力,大盘站上2245点则表明大盘已夺回前一轮牛市的顶点,但由于此轮熊市是从6124点跌下来的,多方这两大胜利尚不足于确认牛市已开始。

所以,站上年线便成了检验多方实力的又一道坎。回顾从6124点的下跌过程,大盘下跌之初曾快速跌破5日、10日、20日等多根短期均线,但跌到半年线附近时跌势趋缓,随后出现了从4778点到5522点的强劲反弹,表明在下跌趋势刚形成时,半年线是多方一道强有力的防线。

多方的第二道防线就是年线,我们注意到,随着半年线的失守,多方曾在年线4500点附近组织过防守,但支撑力已大不如前,守了10多个交易日便告失守。正是由于年线的失守以及随后两线出现死叉,最终导致多方兵败如山倒,大盘出现自由落体式的狂泻。由此可见,自1664点上行以来,多方攻占半年线虽然给了空方一个沉重的打击,但真正能使大盘出现反转的变局则是年线。

从这个意义看,一旦多方攻占并站稳年线并形成半年线与年线的金叉,空方很可能会溃不成军。由此看来,年线争夺战恐怕很快就会打响。大盘目前可以说是处在高位强势震荡,短线市场将会突破前市反弹高点,上冲到2448点的高位,其技术指标也能够支持这一上行。大盘已经处在一个微妙而又敏感的时段。根据盘面情形来看,大盘中有相当的一部分个股,创出了反弹以来的新高,有三成的个股出现了短线头部开始了下探,另有四成的个股还有一定的上行空间,但是其幅度将会越来越小。

在这一情况下,股市的操作就变得十分棘手而又困难。我要给出的操作建议是,对于出现了短线头部的个股就应适时了结;对于还有上行空间、后市还有补涨要求的个股就可继续谨慎看多;对于正在回调的个股,就应坚决回避 。

(后市还有上行空间的个股推荐:000568泸州老窖。该股走势上总体落后于大盘,大盘站在了年线之上,该股前市由于升幅不大,股价还在年线之下,下离低点不远,各条均线即将粘合,现价20.48,市场市盈率只比大盘多一个百分点。后市会有补涨要求和较大的涨升空间,短线可看高到23.50,中线可看高到接近25.00的价位。建议现价介入,坚决中长期持股待涨;000759武汉中百。该股走势为双重底的小幅回升,但是还未上涨到前期的高点,现价8.57.趋势线依然维持向上的走势,短线看高9.00之上,中线可看高到接近10.00,建议现价介入,持股做多。)。还行铁龙物流(600125)是一家全国性的铁路物流类上市公司,具行业垄断优势,经营一条通往营口港的货运专线。大股东是铁路集装箱唯一具有承运人资格的企业,目前在全国范围内设有十八个分公司和6个直属集装箱办理站,负责集装箱铁路运输的日常管理工作,具有独立于十八个铁路局的调度系统。存在大股东资产的注入预期。同时,公司收购沙鲅铁路支线,为独立铁路承运人,并将进行扩能改造提升运力,预计2010年铁路运量将达到6000万吨。预计年新增税后利润1400万元。

此外,公司的铁路特种集装箱的品种已经发展到七个,特种箱保有量已近20000只,为我国铁路特种集装箱行业的垄断经营者。按照铁路部门规划,"十一五"期间,我国将大规模发展集装箱运输,公司将迎来高增长。

二级市场上,该股回踩10日均线,并获得支撑,目前上升通道保持良好,后市行情值得投资者重点关注。

不是热点 推荐买600096 本人职业操盘 短线走势良好,建议继续持有可以如果近期买入的话,短线买点已经错过了,所以建议你在关注下,前期探底成功,近期均线修复,股价上行力度较强,阻力较小,看好.逢高走吧,看高一线不错,星期一看涨。逢低可以介入 da pan kai pan da die

《股票除息日是啥子意思》

股票发行企业在发放股息或红利时,需要事先进行核对股东名册、召开股东会议等多种准备工作,于是规定以某日在册股东名单为准,并公告在此日以后一段时期为停止股东过户期。停止过户期内,股息红利仍发入给登记在册的旧股东,新买进股票的持有者因没有过户就不能享有领取股息红利的权利。这一天就称为股票除息日.
( 刚炒股的话,最好是学习一下基础知识,或者用牛股宝模拟炒股练习一下,练习一下实战技术。我一直在跟着牛股宝里的牛人炒股,里面有牛人榜,是从炒股大赛里选出来的。这样跟着高手操作技术会有增长)。
在分红派息前夕,持有股票的股东一定要密切关注与分红派息有关的4个日期,这4个日期是:1、股息宣布日,即公司董事会将分红派息的消息公布于众的时间。2、派息日,即股息正式发放给股东的日期。3、股权登记日,即统计和认参加期股息红利分配的股东的日期。4、除息日,即不再享有本期股息的日期。除权除息日是指上市公司发放股息红利的日子,股权登记日下一个交易日即是除权除息日。除权除息日买进的股票不再享有送配公告中所登载的各种权利。如果在股权登记日已拥有该股票,在除权除息日将该股票卖出,仍然享有现金红利,送红股及配股权利。那天给股票持有者。派发红利。

本文来源:http://tiandingtougu.com/54052.html

版权声明:本文内容由互联网用户自发贡献,该文观点仅代表作者本人。本站仅提供信息存储空间服务,不拥有所有权,不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容,请发送邮件举报,一经查实,本站将立刻删除。

    相关文章

    免费获取诊断报告 股票涨跌早知道

    请准确填写您的手机号,以便能及时接收个股分析诊断报告

    ×
    • 5 + 5 = ?