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新能源明年还会涨吗(新能源还会不会涨)

时间:2022年05月07日 8:26:08来源:投稿浏览:181次
[导读] 谢邀,新能源从2021年10月份就决定了它的命运。2022年注定不是新能源的年份,有几个逻辑: 1.煤炭产量上来了,国家已经不让一刀切了。 2.美联储2021年9月份转向了,原油天然气受压制,起不来。 3.光...

谢邀,新能源从2021年10月份就决定了它的命运。2022年注定不是新能源的年份,有几个逻辑:

1.煤炭产量上来了,国家已经不让一刀切了。

2.美联储2021年9月份转向了,原油天然气受压制,起不来。

3.光伏产能过剩。

4.新能源汽车补贴退坡30%

如果你懂产业链逻辑,你就知道为什么2022年新能源没行情了。不要意淫,别跟我谈碳中和,那是长远的。也别跟我谈长远看好,10年我也看好碳中和。我们谈的是2022年,尤其是2022年上半年。手里有新能源的早点换赛道。

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其他网友观点

过去一年,新能源汽车板块涨势如虹,成为2021年二级市场当之无愧的顶流板块。

东方财富数据显示,新能源汽车指数延续了2020年31.17%的增长态势,截至2021年12月31日,2021年再度上涨39.61%。

资本风口之下,新能源汽车股票的投资者们赚得盆满钵满。2020-2021年,方恒手握比亚迪、长城汽车、金龙汽车以及北汽蓝谷等多只新能源汽车股票,一度盈利超50万元(本金600万元)。

2021年,像方恒这样重仓新能源汽车的投资者们大多数成为了赢家。但进入2022年,曾经的拥趸们热情开始消散。

其实,2021年底,方恒已经开始转变投资策略,将手中的筹码更多投向锂电、光伏等板块。“2022年新能源汽车股票很有可能继续上涨,但由于之前涨幅较大,2022年上涨势头会相对放缓。”

事实上,不只是方恒减持新能源汽车股票,未来汽车日报采访多位投资者发现,有人仅保留了新能源汽车股底仓,转投元宇宙板块,豪赌其会成为下一个“比特币”;有人转战金属材料板块,在锂电池原材料价格上涨的行情下,这些玩家认为上游金属或许会有更大的阶段性上涨机会。

仿佛一夜之间,新能源汽车股票突然就“不香”了?

“新势力股价不会再一飞冲天”

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作为一名拥有5年以上炒股经验的老股民,钱辰更愿意将自己称作是“炒泡沫”的人。如今,钱辰已经将手中的新能源汽车股票全部抛出,转战元宇宙、人工智能领域。

“今年元宇宙、人工智能给资本市场讲述的故事,远比新能源汽车更精彩。”钱辰的信条是,“炒股就是炒预期”,哪个领域能给资本市场带来更刺激、更精彩的故事,就可以获得更为丰厚的资本回报,哪怕这些回报都是泡沫。

新能源汽车经历过最好的时期,从2020年年中开始股价集体起飞,最夸张的股票半年涨幅超过10倍。但在钱辰看来,即便新能源汽车是未来的发展趋势,但在起步阶段就获得如此高的估值,只能解释为资本市场将新能源汽车未来几年甚至十几年的预期提前转化为现在的泡沫。这很难让他在新的一年依旧重仓新能源板块。

最直观的表现是,资本市场已经对新能源汽车公司的新动向显得有些麻木。令钱辰印象深刻的是,2021年11月1日,蔚来汽车发布的交付数据显示,蔚来10月交付量首次突破万辆。这对于蔚来而言是一次不小的突破,资本市场势必会有强烈的反应。出乎钱辰意料的是,截至11月1日收盘,蔚来股价仅上涨3.63%。

“对于资本市场而言,消费者对新能源车的接受度变高并不是一件好事。”钱辰以独特的“资本泡沫”视角分析道。“新能源汽车产业逐渐成熟,盈利开始变得传统化,曾经火热的预期渐渐退却,造车新势力的股价不会再一飞冲天。”

与激进派钱辰相比,俞乔的投资逻辑相对保守。在年底之前,俞乔仅保留了福田汽车、北汽蓝谷的基本盘,将资金转投至光伏、金属材料赛道。在俞乔看来,新能源汽车股票“可以长期持有,但如果是2022年上车,则没有必要”。

本文来源:http://tiandingtougu.com/75923.html

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