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纳智捷是哪个国家的(纳智捷的SUV到底值不值得买)

时间:2023年01月02日 9:57:18来源:投稿浏览:103次
[导读] 纳智捷是台湾的本土汽车品牌,自进入大陆市场后,以推出的两款SUV车型最为成功,它们分别是中级SUV大7和紧凑级SUV优6。而推出的轿车和MPV车型基本上都算是失败了,没什么销量。 那两款销量还算不错的SUV,到底值不值得买呢...

纳智捷是台湾的本土汽车品牌,自进入大陆市场后,以推出的两款SUV车型最为成功,它们分别是中级SUV大7和紧凑级SUV优6。而推出的轿车和MPV车型基本上都算是失败了,没什么销量。

那两款销量还算不错的SUV,到底值不值得买呢?我们来分析一下:

一、跨界的产品定位

大7从尺寸上看,属于中型SUV,比CRV、奇骏等主流合资紧凑级SUV要大上一圈,但是价位却基本上与合资紧凑级SUV保持一致。优6同样如此,紧凑级的车身定了一个小型SUV的价格。

如此一来,它们的优势就比较明显了,消费者可以用较低的价格买到一个更大的壳子,这是纳智捷最聪明的地方。也算是摸准了国人求大好面子的心理特点,毕竟都是中国人嘛,懂也正常。

二、以丰富的科技配置为卖点

纳智捷生在台湾,天生就与台湾各种电子科技企业有各种联系,因此在汽车的电子科技设备上也比较擅长。当年大7进入大陆的时候,很多人都被这款车眼花缭乱的高科技设备所震惊,当时很多的如并线辅助、车道偏离预警等等还算是新鲜的玩意,那会还只在一些豪华车上可以看到。

新近上市的优6同样如此,各种配置应有尽有,让消费者看着配置单觉得很舒服,也很划算。从这点来说,纳智捷也深得一些大陆自主车的营销策略,比不过品牌咱就比配置表上的东西,看谁多!

三、纳智捷的短板仍然在发动机、变速箱这些核心部位上

基本上,看得到的东西,纳智捷都做得很不错,包括外观设计的美感,大空间等等,但在比拼汽车制造核心技术能力的大件上,纳智捷仍然与欧美日主流品牌有着不少的差距。

比如,大7的2.2T发动机明显就是属于落后的产品,虽然号称有2.2的排量,但最大功率仅为131kW/5200rpm、最大扭矩为275Nm/2500-4000rpm,这也就是与大众的1.8T差不多的水平,跟2.0T就更没法比。这说明,这款涡轮发动机的能效其实是比较低,对动力的压榨也不充分,这也直接导致了大7的高油耗。

另外,大7的变速箱直接采用了采埃孚的5速自动变速箱,虽然这款变速箱比较成熟稳定,但考虑到大7的价位和定位,显得有点寒酸。优6基本上是和大7一个思路,1.8T的发动机表现也很一般,并采用了同样的5速自动变速箱。

四、个别地方不是很厚道

大7到现在还在采用非独立的后悬挂,也就是我们俗称的板车悬挂,方向盘则是老旧的机械液压助力,这对自重近2吨的车来说,实在开起来有些费力。优6同样也是板车后悬挂加机械液压助力。这两样东西没太多技术难度,所以我只能猜测,纳智捷把成本都花在用户能看到的地方,看不到的地方也就将就算了。

总体来说,喜欢漂亮外观和大空间的用户也可以考虑纳智捷的这两款SUV,但如果对驾乘品质有较高的要求,又不希望过多的电子设备带来的不稳定性,那还是建议考虑其他车型。

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本文来源:http://tiandingtougu.com/80968.html

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